Que l’on soit compétiteur, cyclosportif ou cycliste de loisir, on apprécie sa souplesse, sa précision, sa finition et sa durabilité, ainsi que les options de braquets et maintenant de freinage proposées. Leroy Le serrage à la clé dynamométrique en respectant les couples de serrage Shimano permet de prendre soin des composants et des filetages. L’arbitrage vous appartient, compte tenu de la différence de poids et de prix. Leroy Le Pinarello Dogma F10 est en pas de vis italien, le boîtier de pédalier est donc spécifique. Le dérailleur avant mécanique est plus fin, laisse plus de place à un pneu de plus grosse section au niveau du tube de selle avec la disparition du long bras de levier, et voit son réglage facilité par la présence d’une vis de tension du câble au niveau du serrage. Shimano Ultegra R8070 Di2 11sp Road Groupset. L’efficacité dans ce type de situation reste bien sûr dépendante de l’association avec les roues et de la qualité de leur bande de freinage. ©C. C $3,268.00. Retrouvez ici le test du groupe Dura-Ace mécanique. ©C. Leroy Le passage des connectiques prend du temps, soyez patients et étudiez bien la configuration de votre cadre pour faire un montage épuré. 4,7 sur 5 étoiles 3. La puissance et le dosage sont bien présents, même s’il manque encore un petit quelque chose au niveau du retour d’information avant le blocage de la roue. La différence de prix est elle vraiment justifiée ( + 1300 € pour un gain de 330 Gr ) ? Le vélo sur lequel rouleront les coureurs de Vincent. Mais la jonction des différents éléments est relativement simple, compte tenu des différentes longueurs de câbles disponibles, et des plusieurs types de connexion. Paul, Bonjour. Trouvez votre Vélo de Course CERVÉLO R5 DISC Shimano Ultegra Di2 8070 36/52 Noir/Blanc 2021 dans la catégorie Vélos de Course. 2020 Shimano Ultegra R8050 Di2 Electric Upgrade Groupset Shifters Derailleurs. La finition de l’Ultegra est telle qu’on peut facilement le confondre avec le haut de gamme, une bonne raison de choisir ce groupe. ©DR Le cadre Pinarello Dogma F10 est un must de technologie et après environ 3000 km son dynamisme, son confort et sa rigidité sont vraiment agréables. 11-25, 12-25, 11-28, 11-30, 11-32, 11-34, 14-28. Lors du développement du nouveau groupe Ultegra R8000, l’objectif de Shimano a été d’être le plus proche possible du Dura-Ace au niveau du design, de l’ergonomie, de la précision et des fonctionnalités. Cdlt, Bonjour, je suis en train de configurer mon futur vélo, Un Origine RS2 avec des roues Mavic R Sys SLR. Groupe électrique complet à disques Shimano Ultegra Di2 R8070 2x11v - Etriers Flatmount, paire de poignées hydrauliques, pédalier Hollowtech II ITA, BSA, Pressfit, Trek, BB - Batterie interne - Personnalisable sur E-Tube The Bottom Line: Shimano Ultegra R8070 Di2 Disc The updated Shimano R8070 Di2 groupset is truly a fantastic drivetrain — once you work through or around a few quirks. Groupe complet Shimano Ultegra di2 R8070 Disc, DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES Efficacité, technologie et élégance L'érgonomie supérieure dont est doté l'Ultegra R8070 vous permettra de vous concentrer pleinement sur vos sorties d'entraînement en vélo route ou même lors de vos compétitions, l'utilisation du frein à disque étant désormais autorisée en course. Vous pouvez passer d’un mode Synchronized à un mode Semi-Synchronized puis au manuel en roulant et toujours faire le réglage du Di2 en pédalant si vous avez changez de roue. Photos : ProCycleShot/Wouter Roosenboom/DR. L’ergonomie des leviers est d’ailleurs la même. With an updated, smaller hood design, long days in the hoods are super-comfortable and shifting/braking is second-nature. Les dimensions (diamètre x pas) sont 36mm x 24 filets par pouce (36mm x environ 1,06mm). En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Reste que monter un vélo léger avec ce groupe est un challenge difficile à relever, puisque par exemple l’un de nos deux vélos de test, un Pinarello F8 à disque avec des roues Shimano C40 en carbone à boyau dépasse les 8 kg. L’Ultegra Di2 reprend toutes les fonctionnalités du nouveau Dura-Ace, avec la possibilité de paramétrer soi-même la fonctionnalité des boutons, ou les modes de changements de vitesse synchronisés ou non. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait. This system ensures shifting accuracy, which provides crisp and precise shifts with every push of a button. Chaque évolution est donc fortement attendue pour ce second de gamme de la marque Shimano. Bonne route, Bonsoir La fixation de la batterie dans la tige de selle se fait à l’aide d’un tampon tangent du constructeur italien et des cales en demi-cercles fournit par Shimano. Taking technology from the Dura-Ace Di2 groupset while at the same time refining the previous version of their Ultegra Di2 groupset Shimano have tweaked the ergonomics of their Di2 shifters and included more shifting options to enable you to fine tune your setup to suit you. Une version avec une chape plus longue autorise même le montage d’une cassette jusqu’à 34 dents. > Suivez VeloChannel sur Facebook et Twitter. Die in schwar SHIMANO Ultegra Di2 Road Group R8070 hydraulic Disc Brakes | 2x11-spe, 1.247,50 € je vois dans votre article que en mode normal il est possible de les utiliser tous . De ergonomische SHIMANO Ultegra Di2 Rennrad Gruppe R8070 hydraulische Scheibenbremsen | 2x11 Der Mittelklassen Primus unter den Schaltgruppen im neuen Gewand! Très tard nous concernant (au bout de 12 km de descente sur 15), mais beaucoup plus tôt pour des cyclistes plus lourd ou moins expérimentés. SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-6870 - Set de Commandes - 2x11 Vitesses Noir 2014. Pedalier Ultegra 52/36 172.5mm Cassette Ultegra 11v 11/28 Frein à disque hydraulique Ultegra. Sa rigidité est à la hauteur. Lors de deux freinages puissants, la roue arrière s’est bloquée quelques dixièmes de seconde. L’Ultegra Di2 est disponible avec le même boîtier de connexion/recharge que le nouveau Dura-Axe, en bout de cintre ou dans les cadres compatibles. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées, Dérailleurs mécaniques avec freins sur jantes : 2512 g (46 g de plus que le R 6800 et 336 g de plus que le DA 9000), PPC de, Dérailleurs mécaniques avec freins à disque : PPC de, Dérailleurs Di2 avec freins sur jantes : 2353 g (12 g de plus que le R 6870 et 306 g de plus que le DA 9050), PPC de, Dérailleurs Di2 avec freins à disque : 2627 g (197 g de moins que le R 6870 avec leviers ST-785 et 250 g de plus que le DA 9170), PPC de, Mode normal : comme un changement de vitesse classique. La personnalisation via le logiciel est très simple, soit en connectant un câble à un levier vers un PC, ou en utilisant une tablette ou un smartphone, mais dans ce cas en ayant préalablement installé une antenne Wifi à la jonction entre deux câbles. Disponibilité en magasin. Le dérailleur avant Di2 est un peu moins massif que le précédent. Achetez nos articles Groupe électrique en vente chez Serge Dutouron, ... Ensemble Electrique Shimano Ultegra R8050 Di2 11v - Avec Chargeur. Leroy C’est bien le passage des fils à travers la boîte de pédalier qui aura pris le plus de temps. Leroy L’étrier de frein avant pèse 183 g. Assurez-vous un montage à blanc et un test des dérailleurs avant de passer les fils dans les tubes du cadre. En version Di2, le montage est seulement long lorsque les câbles passent à l’intérieur du cadre, voire du cintre et de la potence. Bien que les écarts entre chaque pignon soient assez importants, le système Synchro-Shift modifie les habitudes de changements de vitesse et bouscule les références. Leroy Le dérailleur avant Ultegra Di2 pèse 129 grammes, le Dura-Ace, 104 grammes. Pour en savoir plus sur le montage d’un groupe Di2, plus d’informations ici. Après essais je constate que le réglage des vitesses sur les pignons sont en mode synchro ce qui a pour effet de ne pas pouvoir utiliser les deux derniers pignons sur le 34 . Les novices peuvent par exemple utiliser tous les pignons derrière avec le grand plateau, puis lorsque le développement devient trop important ils appuient encore sur le bouton et le dérailleur avant tombe le petit plateau  pendant que l’arrière descend de quelques pignons pour se placer sur la combinaison suivante. – R8000 version mécanique, frein sur jante : – R8020 version mécanique, frein à disque : Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Aperçu de l'article. Si on le compare aux Sram Force et Campagnolo Chorus, ses deux concurrents potentiels, le groupe complet reste un peu plus lourd. Hello Le dérailleur arrière adopte la technologie Shadow, ce qui le rend compatible avec un pignon jusqu’à 30 dents. R8000 pour la version mécanique avec freins à patins 2. On peut ainsi diagnostiquer et paramétrer les fonctions du groupe via le logiciel e-Tube et utiliser de multiples points de commandes pour optimiser son usage. Disque Dura-Ace 140mm. De Shimano Ultegra R8070 DI2 zorgen voor verbeterde prestaties met een oogverblindend design. Les changements de vitesse sont aussi précis et rapides que du Dura-Ace Di2, et la fonction synchro-shift aussi performante à l’usage. Achat Shimano produits en ligne dans votre magasin Bike-Discount: Marque Shimano Ultegra Di2 Top Qualité - Livraison rapide! Cette étape nous a valu de mettre en pratique l’extrême et les possibilités de connexion des fils de liaison du Di2 notamment au niveau du cintre pour réaliser un montage très intégré. Si ce n’est les couples de serrage à respecter sur les diverses pièces et surtout le pédalier, le montage des leviers, des dérailleurs, des étriers et du pédalier ne demande pas de spécificités particulières. ... Motodak Groupe Route Shimano ultegra r8000 di2 11v. Au premier abord, l’attaque du freinage semble un peu moins agressive que celle des étriers R 6800, mais en revanche le dosage est un peu plus facile au fur et à mesure de la décélération. An optimized slant angle and a wide range from 11 to 30 teeth regarding compatibility are further assets of the Di2 Shadow rear derailleur. GROUPE COMPLET SHIMANO ULTEGRA R8070 DISC DI2. ©C. The Shimano Ultegra R8070 Di2 Disc Brake Groupset provides exceptional, market-leading electronic gear shifting thanks to the Di2 system. Les changements de vitesses sont rapides et fluides à l’avant et garantis dans toutes les conditions, que l’on ait du couple sur la chaîne ou un pédalage plus souple et lorsque l’on remet la plaque au sommet d’une côte. ©C. Le nouveau dérailleur arrière est redessiné pour offrir un éventail de vitesses plus large, ce qui augmente encore la performance du changement de vitesses. Compte tenu de la rigidité actuelle des cadres et roues, la vélocité évite de buter sur un braquet trop important sans pour autant se trainer en route. Avec l’aide d’un aimant de guidage, qui s’avère indispensable pour guider les fils et les récupérer, vous devrez vous munir d’une grande patience pour finaliser cette partie. C’est plutôt pas mal pour le montage d’un vélo au fonctionnement très proche d’un très haut de gamme, notamment en termes de dynamisme, ce qui est toujours appréciable en grimpant. Parmi les évolutions notables par rapport au R 6800, le pédalier reprend la conception du Dura-Ace, avec des branches légèrement asymétriques pour optimiser le transfert de puissance. ©C. Pour toutes autres questions concernant le réglage de votre groupe Shimano Di2 R8050 vous pouvez regarder cette vidéo: https://youtu.be/QYxU9kjhcbg The Shimano Ultegra R8070 Di2 Disc Brake Groupset provides exceptional, market-leading electronic gear shifting thanks to the Di2 system. Pedalier Ultegra 52/36 172.5mm Cassette Ultegra 11v 11/28 Frein à disque hydraulique Ultegra. Achetez les meilleures produits Shimano sur LordGun : prix compétitifs, paiements sécurisés, livraison rapide. Par contre, à l’instar du Dura-Ace, le démontage de la roue arrière devient plus compliqué, puisqu’il implique de mettre la main pour tirer le dérailleur en arrière pour retirer la roue. Il me manque les boutons sur les cocottes sur Etap, si c’était à refaire (le Ultegra actuel n’était pas encore dispo) je prendrais l’origine avec Ultegra Di2 8050 vu le rapport prix agrément et praticité De nieuwe Shimano Ultegra R8050 Di2 groepset staat garant voor snelle schakelprestaties, de beste remeigenschappen en een ongeziene duurzaamheid. ©C. Specialized Tarmac SL7 Pro Disc Shimano Ultegra Di2 2021 à partir de € 7 425,24. Evidemment, plus la plage de développements est importante, plus il y a de « trous » dans la gamme, ce qui n’est parfois pas sans conséquence sur la linéarité de l’effort. L’action n’est pas dure ni virile, juste semblable à l’action sur un levier à câble. Il est très légèrement plus lourd que le Dura-Ace. Reste que le freinage est globalement très rassurant sur une descente de col, même si un hurlement du système finit par se faire entendre une fois les freins à température élevée. la transmission est en 50×34 et 11/32 . La transmission Shimano Ultegra Di2 R8050 est la déclinaison abordable du groupe Dura-Ace Di2 R9050, en proposant le même système de transmission électronique mis au point par la marque nippone, donnant ainsi accès à de très nombreuses options de personnalisation permettant à chaque cycliste de paramétrer sa transmission sur mesure en fonction de ses besoins et de ses préférences. Nous devrions la retrouver très rapidement sur un vélo d’essai. ©C. La nouvelle série ULTEGRA R8000 a été éprouvée sur le circuit professionnel. Disque Dura-Ace 140mm. Grande sélection de vélos de Route pour hommes, femmes et enfants! ! ©C. Le groupe électrique complet SHIMANO Ultegra Di2 Disc R8070 est proposé ici avec un pédalier Mid-compact (36/52) et une cassette en 11/28. Câble Di2 intégrées. A noter que cet Ultegra dispose de la nouvelle patte Shadow qui permet au dérailleur arrière d’avoir une cinématique étudiée gérer les cassettes de 30 dents. Shimano décline désormais ce groupe en 4 versions : 1. Dans le même temps, la fonction auto-trim du Di2 centrera automatiquement le dérailleur avant avec précision autour de la chaîne, évitant ainsi tout frottement de chaîne lors du déplacement de la chaîne à travers la cassette. Leroy Le Pinarello Dogma F10 et les composants du groupe Ultegra Di2 attendent au Shimano Center de chez CRC Cycles. Cdlt, Bonjour. Si mécaniquement les composants sont faciles à monter, le plus complexe pour un groupe électronique est de faire passer les fils de connexion entre les composants à l’intérieur du cadre. Boîte de jonction A Di2 interne au guidon. Shimano Ultegra R8070 Di2 11sp Road Groupset. This system ensures shifting accuracy, which provides crisp and precise shifts with every push of a button. Aucun problème pour « activer » le groupe, il suffit que la batterie soit chargée. Pour les dérailleurs mécaniques, les poignées de freins/dérailleurs hydrauliques sont très légèrement plus imposantes, mais moins que la version précédente. Et c’est plutôt réussi, comme nous avons pu le constater lors d’un test des versions Di2 à freins sur jantes et à disque. Achetez en ligne et récupérez votre vélo de route en magasin à Brossard ou Laval!Ultegra Di2 On a tous rêvé un jour de disposer de vêtements chauffants pour rouler l’hiver dans les meilleures conditions de confort. Groupe Complet Shimano Ultegra Di2 R8050 11v - Pédalier 50-34 Dents - Cassette 11-28 est évalué 5.0 de 5 de 1. Elle est la déclinaison abordable du groupe DURA-ACE.